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【分享】時光旅行

這是源自一個 單車的旅程,可是奇遇的本身跟單車並無直接關係。

幾個月前開始不滿足只是單車通勤代步,漸漸的在小細節昇級,希望在公路上可以更舒適的前進。

開始跟姊夫還有姐姐一同用接續的方式來完成環島的旅遊。
我們接續的方式其實就是幫未來環島做一個身體與心靈的訓練,不過重點不是環島的里程花了多久時間,更不是車友都流行說的什麼"有些事現在不做以後一輩子不會做"之類的電影台詞。重點只是...要有趣。

從一開始的紅樹林到基隆,我們陸陸續續的一段段完成(我有部份路段是缺席的)。國慶日連假我們完成了太魯閣到光復(山線去海線回)。所以接下來就是由光復往南接到台東。最終我們期望可以接續完成環島的旅行,最後若是有空,會再一次環到完。所以我認為這是一種漸進式訓練。(非苛求式的)

資深的車友先不要笑我們肉腳;對單車沒興趣的朋友先不要轉台....因為,我剛剛說過奇遇記的本身跟單車沒直接關係。所以這不是一個單車遊記,而是時光旅行。

姐夫代定這次花蓮到台東的車票,因為他本身是鐵道迷,所以我們特地選在前一天到花蓮,翌日清晨再搭普通車到瑞穗開始往南騎(理論上應該是光復,但是因為不是苛求式的,不需要接的這麼 精準)

清晨天還沒亮就到車站月台,奮力把腳踏車扛上火車。直覺:"這一台車好舊喔,走道也好小!!腳踏車上的去嗎?"

所幸幾乎沒有人搭乘這班列車,我們進了第一節車廂。

上車後列車長問我們要到哪,我們回答要去瑞穗。
我興奮的在車上胡亂拍了一些照片,因為這車老舊的特別有味道。
"這應該是光華號"姐夫驕傲的說出一個我似曾聽過的列車名。

姊夫事後給我看的網站有介紹到此車,1966年,為配合先總統蔣公八十大壽,台鐵特地自日本東急車輛,購入了史上首批不銹鋼柴油客車,後來命名為光華號,最高時速可達110KM,是當時最快的特快車。
台灣人稱之為"白鐵仔"就是不銹鋼的意思。(因為車身是不銹鋼外體)

姐姐指著可以打開的車窗說,小時候我們要擠火車回南部,車還沒停妥我爸媽就會把瘦小的姐姐從窗戶丟進車上佔位置,不然我們就得由台北站回屏東。
是的,我姊沒說謊。因為小時候我姊的確很瘦小。我記得有一次全家出門忘記帶鑰匙也是把我姐從氣窗丟進去讓她從裡面開門。

這拱型設計也是台鐵的首次的創舉。既然這台列車吃柴油的,就會有排氣管。拱型設計最精妙的地方就是裡面埋藏了散熱管線跟排氣管,美觀大方。
放眼望去,右邊最後兩個是我姊跟姊夫。左邊是我們的車子跟行李包包。這時候車上還沒有多少乘客。
這時節花蓮的清晨不是普通的冷,所以還沒辦法體會火車上沒冷氣的滋味。頭頂上整列的風扇聽說還是可以運作的。

車子開動了,聽得出來引擎老當益壯相當有力。發出噪音震天價響。

姊夫找了機會去跟列車長喇底塞,表明自己是鐵道迷。列車長眼神一亮,說要送他以前光華號的車票。
 瞧!列車長給我們一些以前的車票,姊夫分我一張是民國70年8月的作廢車票根。背後還有原子筆畫位的記號,邊緣有查票打洞的痕跡。

跟你說個秘密:其實這就是時光旅行的車票。

現在時間大約是清晨六點出頭,外面還是有點暗暗的,車廂內的內裝跟日光燈讓我的白平衡很難調整,一切的一切從這時候開始都顯得有點不真實。
列車長可能難得遇到像我姊夫這樣的好學生,所以列車長使出渾身解數跟我姊夫講解有關這台列車的故事。
上圖列車長跟我們解釋這火車的煞車原理是用氣動的。車廂連結後會充氣;有氣就會放開煞車,如果脫落車廂就會因為沒氣煞車就鎖死,列車就會自動停下。
一路上列車長看看窗外,跟我們說這裡鐵道旁很多野生雉雞,運氣好就會看到。
 
行經壽豐,一群大學生上車了,每個人看起來都像昨天沒睡,其中一個還拎著一大袋空的寶特瓶飲料瓶。(我暗自認為他們昨天應該整夜夜遊或是烤肉之類的)
聽說是東華大學的學生,正要去玉里幫小朋友帶活動。
上圖就是列車長去問這群大學生要去哪。隨即大多數人都沉沉進入夢鄉。
車頭最前面有兩個座位-瞭望座。大多都是列車長坐的地方,他說,這兩個位置有時候鐵道迷會去標這兩個位置的票,曾經喊過3000多元一個座位。
過光復快要到瑞穗的地方起了大霧,冷冽的空氣由冰冷的金屬鐵窗縫滲了進來。列車在霧裡馳騁,不真實的感覺又出現了。
太陽終於勉強跨過海岸山脈,縱谷中的列車有了明亮的光線。可是空氣還是沒有理由的冷。姊夫跟列車長相見恨晚,聊了很多,所以我們決定不在瑞穗下車了。我們要坐到終點站玉里,從那邊騎到台東也會輕鬆一點。
甫決定要在玉里下車,列車長還是請我們下車活動活動筋骨,六分鐘的停車時間他帶我姊夫去看瑞穗車站內的奇石-北回歸線的原始地點,聽說後來才到現在的北回歸線標碑去設立地標,這倒是個從沒聽說過的冷知識。
側面是不銹鋼的光華號,端面都漆成了黃色警戒色,目的是要在視線不良的狀況下容易被看到。姊夫跟我解釋說這種車組通常是兩個一單位。編號40DR2700型的那個D就是柴油Diesel的意思。
沒錯,而那時期的光華號的車型大致有分兩種,40DR2700是有動力的車頭,35DR2750是沒具備動力的拖車。

若干有動力沒動力的車廂可以組合聯控,僅由一位駕駛控制,這也是台鐵史上第一台聯控的柴聯火車。
儀器有更新過的駕駛室。
如果不是當火車頭,就可以用這樣的蛇腹跟前面一個車廂相連。這也是這類火車前面中央有一個長方型開口的原因。(要給人進出當門口或通道)
休息的時間結束,列車長請我姊跟姊夫站在駕駛後面觀摩如何駕馭這麼大一台機器。
鐵軌附近跟火車本身有很多控制用的sensor,用來告訴駕駛這時候應該開到多快。我聽到駕駛說,不是他在開車(駕馭),是火車命令他怎麼開。
老車體有新的儀器。駕駛右手指的就是數位化的時速表。
駕駛大哥堅毅專注的眼神。開火車真的是責任重大的工作。

列車長請我們到瞭望座前,給我們熱茶,跟我們說等等過了隧道就會有一個斷橋。類似勝興火車站那邊的龍騰斷橋橫越現在的鐵軌。

從這瞭望座看出去的景象還真不是蓋的,像是雲霄飛車。
車窗上黏了不少的爆漿飛蛾,大大影響透明度,所以我屢屢對焦失敗。這老火車的速度比想像的快多了。
進入隧道了。看下圖我想你們終於可以知道為何我說這是時光旅行了。不真實的感覺在這一刻最明顯,這一切好像都是假的,我從來不知道搭火車這麼好玩,而且....還是這麼舊的火車。
隧道彼端,有一個亮點,漸漸變大。我想這就是這次時光旅行的終點快到了,出了隧道,我們即將要回2008年12月25號。
出隧道後,遠方那個隘口就是舊橋墩。上方的橋梁已經被敲掉了。
沒想到這兩橋墩居然出奇的近。可能是磚造的橋樑因為承載力較現今的鋼筋水泥差,必須縮短跨距。
能這麼近、這麼慢、有專業的列車長當導遊靠近這古蹟,我想是很多人做夢也想不到的吧。 
接著,列車長跟我們說這附近很多斑鳩會在鐵道邊邊啄食小石頭跟鐵屑,有時候會看見一大群。在玉里站前我們目睹到零星的幾隻。
玉里站快要到了,那群學生好像咒語消失般的一起醒來。所以這樣的奇遇,整車就我們三個有體會到。 
對他們只是黃粱一夢的時間,我們卻像經歷了20幾年。
非常依依不捨的告別這趟火車旅行對我們照顧良多的列車長。他等我們安全下車後才讓駕駛把車開走。
離開光華號,我們著實有回到2008的感覺。即便我不是鐵道迷,內心的感動都可以這麼大。
 
這個站連補票人員都很親切,而且很多客家人,讓我覺得很有回到家的錯覺。
組車吧,雖然單車起程的地方跟計畫的不太一樣,不過一切都是值得的。開始我們東部的續行環島之旅。
身為一個真便宜遊戲隊員,原本以愛開車為豪。這下我第一次去思考單車+鐵道的各種可能

我以前的副總跟我說過,他說一樣的路徑騎單車跟開車,心境會差很多。速度比較慢,看到的東西也不一樣。

我直到今天才深刻的感受到。
單車,他可以跟台灣這塊土地比較多的小人物有串連,我們可以藉著單車來貼近這塊土地,以及居住在這、工作在這的勤奮人們。
簡而言之,單車旅行比汽車旅遊更能和周遭產生互動。這感覺就像回到台灣過去充滿人情味的年代。

我們再來看看剛剛維基百科寫的時光(間)旅行定義:

時間旅行指人或者其它物體由某一時間點移動到另外一個時間點。事實上,所有的人都順著時間一分一秒的自然前進,所以時間旅行單指違反這種自然時間變化的方式:要不就是大幅度的前往未來,要不就是回到過去。

所以,在某種程度上,我的確經歷了時光旅行。藉由我的腳踏車。

跟很多科幻電影結尾一樣,我摸摸口袋,那張27年前的車票還在,證明這一切都是真的經歷過。





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好了,我剛剛請勇腳前輩先不要笑我;請不喜歡單車的朋友先不要轉台。我下面幾張照片就不打太多字了,有空的慢慢看,沒空的可以轉台了。
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(玉里尚未興建完成的自行車道,旁邊是舊的鐵道喔)
(拿相機的我很少有照片,對著玉長公路的反光鏡來一張吧,小卡順便入鏡)
家鄉池上飯包。我每次經過都會吃這家,但是今天沒看到熟悉的婆婆身影。姐姐跟姊夫都說好吃!!
對面的全美行比較多媒體推薦,所以晚上我們去吃吃看。之前經過10幾次,從沒有吃過。
 
內容跟家鄉便當沒太大差異,但是有多了青菜跟類似三島香鬆的東西。神奇的是,我們三個還是覺得中午那家好吃。三島香鬆是小學時候的高級品,以前我們班上只有有錢的小鬼便當才會灑這些東西。
對於現今的我來說吸引力比較小。

反倒因為三島香鬆我要扣他分,這樣就無法專心的嚼QQ的池上米,那就可惜了。
不過全美行再台東站旁邊開了一家分店,名氣響亮深受遊客喜愛。也許就是個人口味不同吧
米行的老闆跟我們聊天,指引我們走197號縣道,不過,我們腿力沒這麼好,明天還是繼續走我們的九號省道吧
終於巧遇婆婆。一樣,我不確定她是否記得我就是之前那個帥到加菜加肉加飯的年輕人,她每次都笑笑的看著我,我完全不知道她有無記得。
這次換我姊姊跟他裝熟,,她就牽著我姊送她一罐辣椒跟一罐醃梅子。
翌日又冒著清晨凜冽寒風往南推進
這一大片都是花海,我發現有人在拍攝。還有一隻麝香豬正在大啖鮮花。
加油!!台東不遠了。這樣的天氣騎車很舒服,空氣也很棒,在台北騎車根本體會不了。
若是在台北河濱公園聞著淡淡青草味夾雜淡水河水溝味,大家還是高EQ的說"空氣好好喔",所以啦...誰說都市人貪婪?樂活得很勒~
接近卑南的地方出現向日葵田,比往年都少了很多。
我運氣不錯,拍到一隻正在採蜜的蜜蜂,兩腳都包滿了花粉。我這次沒帶Micro,所以能拍到這樣我就滿足了。
來卑南文化公園。這裡是上次LARRY帶我來殺時間喝咖啡的地方,還不錯。
這邊有很多漂亮的苦楝樹,LARRY上次建議我可以種滿我的荒地。樹幹上的特殊紋路,應該算是一棵騷包的樹吧!
姐夫去哪都會帶這隻玩偶,名叫Junior。
男人跟男孩其實是一樣的生物,女人很難理解的

好吃的卑南包仔,出大太陽了,躲都沒地方躲。開始懷念早上冷冷的氣溫。
卑南豬血湯的老闆,忙碌的處理眾多遊客的訂單。

要回程以前我們決定花錢用拖運的。
怕損壞車子,所以我們稍微打包一下。別小看姊夫這台車,雖然很多瓦楞紙,要騎也還是可以!

最後姊姊牽去行李房的時候我看了有點想笑,因為這樣的車超像是用垃圾拼湊的啦

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我再次強調,這篇不是單車遊記。

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